Opis produktu:
Przyczepa PRONAR T654/1 posiada w standardzie bogate wyposażenie. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone, wytrzymałe profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku. Profilowane ściany
o przemysłowej wytrzymałości gwarantują długi czas użytkowania przyczepy. Do wyposażenia standardowego należą również: centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi, ergonomiczne górne zamki ścian i nadstaw oraz okno z zasuwą w ścianie tylnej.
 |
| CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA |
|
|
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: |
5500 kg |
| Dopuszczala masa całkowita: |
4990 kg |
| Ładowność*: |
3500 kg |
| Masa własna: |
1490 kg |
| Pojemność ładunkowa: |
6,2 m3 |
| Powierzchnia ładunkowa: |
6,2 m2 |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
3310 mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
1860 mm |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) |
4825/2045/2060 mm |
| Wysokość ścian skrzyni: |
500+500 mm |
| Grubość blachy podłogi/ściany: |
3/2 mm |
| Wysokość platformy od podłoża: |
1020 mm |
| Rozstaw kół: |
1500 mm |
| Zawieszenie: |
sztywne |
| Obciążenie oka dyszla |
750 kg |
| Rozmiar ogumienia: |
11,5/80-15,3 |
| Prędkość konstrukcyjna: |
30 km/h |
| System wywrotu: |
trójstronny |
Cylinder teleskopowy
(skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) |
1300mm / 8l / 160 bar |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: |
31,2/23 KM/kW |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : |
50/46o |
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
- Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
- Centralne ryglowanie ścian
- Rodzaj ramy podwozia: trójkątna z profili otwartych
- Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 50mm
- Rodzaj podpory dyszla: prosta ze składanym kółkiem stalowym
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Ściany i nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem
- zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
- Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
- Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Wykonanie z hamulcem najazdowym
- Tylny zaczep manualny, sztywny
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Rynna do szybra zsypowego
- Koła z ogumieniem 12,5/80-15.3
- Koła z ogumieniem 14.0/65-16
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
|
‹ wstecz
|
