| Silnik |
Cztero Cylindrowy D- 245.43S2 TURBO EURO 2
Moc nominalna wg SAE kw (KM) 79 (105) 1800 obr/min
Max moment obrotowy Nm przy obr/min 435/1400 obr/min
Pojemność skokowa 4750cm
Silnik chłodzony cieczą
Filtr powietrza „Donaldson”
Średnica cylindrów /skok tłoka 110/125mm
Jednostkowe zużycie paliwa 239g/kW
Intercooler |
| Skrzynia biegów |
Zsynchronizowana z boczną dźwignią zmiany biegów oraz reduktorem, dodatkowy synchronizator półbiegów.
Liczba biegów przód/ tył 16/8 |
| |
Elektryczna blokada mostów, włączanie WOM mechaniczno -elektryczne |
| Rodzaj sprzęgła |
Suche dwutarczowe , jednostopniowe |
| Przedni most |
Belkowy z reduktorami planetarnymi, wzmocnienie ramy. |
| Rozstaw kół przód/tył |
1450-1970/ 1500-2100
Prześwit pod układem zawieszenia 465mm
Długość 4060 mm
Szerokość 1970 mm
Wysokość 2850 mm |
| Układ hamulcowy |
Wielotarczowy suchy, uruchamiany mechanicznie
Hamulec postojowy, tarczowy suchy działający na koła tylne |
| Układ elektryczny |
Napięcie 12V z przełącznikiem na rozruch 12/24V
Rozrusznik 24V- 4 Kw
Alternator z regulacją napięcia 14V-0,7 kW |
| Układ kierowniczy |
Hydrostatyczny z cylindrem dwustronnego działania w trapezowym układzie kierowniczym, orbitrol |
| Zbiornik paliwa |
156 (l) |
Kabina koloru
czerwonego |
Ochronna, komfortowa, wyciszona, ogrzewana z uchylnymi szybami, ze spryskiwaczem oraz wycieraczką szyby przedniej, lustrami bocznymi, z dwoma reflektorami roboczymi.
Siedzenie GRAMMER |
| Wydajność pompy |
45 l/min
Ciśnienie nominalne w układzie 18.5-20 Mpa, |
| Ogumienie przód/ tył |
360/70R24 / 18,4X34 |
| Obciążniki tył |
4X20 kg |
| Obciążniki przód |
8x45kg, 2x40 kg |
| Zwieszenie tylne |
Trzy punktowy układ zawieszenia narzędzi z dwoma siłownikami C-90, MONOBLOK
Maksymalny udźwig podnośnika 4900 kg |
| Zespoły przyłączeniowo zaczepowe |
Zaczep przedni : widełkowy
Górny zaczep transportowy widełkowy z możliwością regulacji wysokości.
Zaczep Rolniczy widełkowy wychylny |
| Masa własna |
4500 kg |
| Maska |
Plastik |
