Opis produktu:
|
PRZYCZEPA T672
|
|
Przyczepa PRONAR T672 posiada w standardzie bogate wyposażenie. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone, wytrzymałe profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku. Profilowane ściany o przemysłowej wytrzymałości gwarantują długi czas użytkowania przyczepy. Do wyposażenia standardowego należą również: centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi, ergonomiczne górne zamki ścian i nadstaw oraz okno z zasuwą w ścianie tylnej. Opcjonalnie można zamówić przyczepę T672 z bocznymi ścianami ze słupkiem środkowym, oraz z plandeką ze stelażem i podest operatora.
|
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA |
|
|
Dopuszczalna masa całkowita: |
10990 kg |
Ładowność: |
8000 kg |
Masa własna: |
2990 kg |
Pojemność ładunkowa: |
9,8 m3 |
Powierzchnia ładunkowa: |
9,8 m2 |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
4440 mm |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: |
trapez: 2190/2240 mm |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) |
6455/2390/2243 mm |
Wysokość ścian skrzyni: |
500 mm |
Grubość blachy podłogi/ściany: |
4/2 mm |
Wysokość platformy od podłoża: |
1215 mm |
Rozstaw kół: |
1730 mm |
Zawieszenie: |
resory paraboliczne |
Rozmiar ogumienia: |
400/60-15,5 |
Prędkość konstrukcyjna: |
40 km/h |
System wywrotu: |
trójstronny |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) |
1700mm / 13l / 200bar |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: |
62,4/45,8 KM/kW |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): |
50/46o |
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
- Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian, z centralnym ryglowaniem ścian
- Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )
- Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
- Rodzaj dyszla: dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
- Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Tylny zaczep manualny, amortyzowany
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem
- zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
- Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
- Linki spinające ściany
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki kół tylnych
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE:
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 50mm
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Tylne złącza instalacji hamulcowej
- Balkon, plandeka rolowana ze stelażem
- Rynna do szybra zsypowego
- Wieszak kola zapasowego
- Koła z ogumieniem 12.5/80-18
- Koła z ogumieniem 15.0/70-18
- Koło zapasowe
- Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm, zamiast nadstaw PF500
- Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF500mm
- Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
- Tylny zaczep automatyczny
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
|
|
|
‹ wstecz
|