Opis produktu:
FARMTRAC 675DT King
W tym roku Farmtrac obchodzi jubileusz 15 lecia obecności na rynku polskim. Z tej okazji wprowadziliśmy do oferty nowy, jubileuszowy model ciągnika – Farmtrac 675 DTN King.Ciągnik ten stanowi limitowaną edycję najchętniej kupowanego, na przestrzeni ostatnich lat, ciągnika rolniczego w Polsce w przedziale do 80 KM – modelu Farmtrac 675 DT.
Farmtrac 675 DTN King został zaprojektowany przez naszych konstruktorów z myślą o bardziej wymagających klientach, ceniących wysoki komfort jak również bezpieczeństwo pracy.
Główne zmiany wprowadzone w ciągniku King, w stosunku do pierwowzoru, poprawiające znacznie ergonomię i bezpieczeństwo pracy ciągnikiem, to:
- Nowy dach kabiny, z przeszklonym wizjerem, umożliwiającym obserwację pracy z ładowaczem czołowym
- Kamera z monitorem, umożliwiające obserwację maszyn współpracujących z ciągnikiem
- Sterowanie tylnym TUZ z zewnątrz ciągnika, dźwignią na tylnym błotniku
- Końcówki ramion TUZ z hakami CMB w standardzie umożliwiające łatwe agregowanie maszyn z ciągnikiem.
- Nowe, ergonomiczne, podświetlane stopnie kabiny, gwarantujące bezpieczne wchodzenie i wychodzenie z kabiny ciągnika
- Nowy układ zawieszenia kabiny, poprawiający komfort i obniżający poziom hałasu w kabinie
- Fotel pneumatyczny w kompletacji standard
- Łatwiejsze elektrohydrauliczne sterowanie sprzęgłem WOM oraz załączaniem przedniego napędu
- Nowe oświetlenie z wykorzystaniem reflektorów LED
- Nowe, ergonomiczne usytuowanie przycisków sterowania ma słupkach kabiny
- Nowy przełącznik zespolony przy kierownicy
Ponadto w Kingu zastosowaliśmy unikatowy design i oryginalny, dedykowany wyłącznie tej serii kolor.
Specyfikacja techniczna :
SILNIK
|
PERKINS
|
moc znamionowa silnika
|
75 KMprzy 2200 obr/min
|
max. moment obrotowy
|
318 Nm przy 1400 obr/min
|
typ
|
|
ilość cyl. / poj. skokowa
|
4/3387
|
system chłodzenia
|
cieczą
|
filtr powietrza
|
suchy, dwustopniowy
|
UKŁAD NAPĘDOWY
|
CARRARO
|
sprzęgło
|
dwutarczowe, suche, z niezależnym sterowaniem sprzęgła WOM, sterowane elektrohydrauliczne
|
skrzynia biegów
|
mechaniczna o stałym zazębieniu, zsynchronizowana z rewersem i reduktorem
|
ilość biegów
|
12 na 12
|
blokada mech. różnicowego
|
mechaniczna
|
WAŁ ODBIORU MOCY
|
|
typ
|
niezależny i zależny
|
prędkość obrotowa WOM/silnik, obr./min
|
540/1938, 1000/1962
|
średnica końcówki / liczba wypustów
|
35mm/6
|
UKŁAD HYDRAULICZNY
|
|
funkcje podnośnika
|
regulacja pozycyjna i siłowa
|
wydatek pompy, l/min
|
34
|
ciśnienie normalne Mpa
|
18
|
układ zawieszenia narzędzi
|
2 kat. ISO 730-1
|
Max. udźwig podnośnika [kg]
|
2400
|
rodzaj rozdzielacza / ilość szybkozłączy
|
4
|
UKŁAD KIEROWNICZY
|
|
typ
|
hydrostatyczny
|
UKŁAD HAMULCOWY
|
|
hamulce robocze
|
tarczowe, mokre
|
hamulce postojowe
|
sterowany ręcznie
|
OŚ PRZEDNIA
|
|
typ
|
CARRARO ze zwolnicami planetarnymi i automatyczną blokadą mechanizmu różnicującego
|
OGUMIENIE
|
|
przód
|
11,2 – 24
|
tył
|
16,9 – 30
|
ZESP.PRZEŁĄCZENIOWO-ZACZEPOWE
|
|
|
zaczep przedni; górny i dolny zaczep transportowy; zaczep rolniczy
|
KABINA
|
|
rodzaj
|
komfortowa, ochronna, dwudrzwiowa; nowy desing wnetrza kabiny ze szklanym szyberdachem
|
wyposażenie
|
ogrzewanie i wentylacja, otwierany szklany szyberdach, uchylne okna tylne i boczne, spryskiwacz szyby przedniej i wycieraczki szyby przedniej i tylnej, lusterka boczne, reflektory przednie i tylne na dachu kabiny
|
WYMIARY (mm) WAGA (kg) WERSJA KABINOWA
|
|
Długość
|
4190
|
Szerokość
|
1939 – 2375
|
Wysokość
|
2490 – 2505
|
Prześwit
|
390 – 405
|
Rozstaw osi
|
2386
|
Rozstaw kół przednich
|
1460÷1860
|
Rozstaw kół tylnych
|
1508÷1908
|
Masa ciągnika bez obciążników [kg]
|
3585
|
Przednie obciazniki
|
6X22 + 1X40 =172
|
Tylne obciążniki
|
2X39 + 4X32 = 206
|
‹ wstecz
|