Solis 75N 4WD CRDI
Silnik - Solis 4105 CRDi III B z filtrem DOC
Układ paliwowy - Common Rail BOSCH
Moc - 75 KM
Liczba cylindrów / Pojemność skokowa silnika - 4 / 4 087 cm3
Maksymalny moment obrotowy - 336 Nm
Prędkość obrotowa silnika - 2 000 obr/min
Zasysanie powietrza - Turbodoładowanie
Pojemność zbiornika paliwa - 71 L
Filtr powietrza z czujnikiem zapylenia
Układ napędowy
Sprzęgło - dwustopniowe mechaniczne
Skrzynia biegów CARRARO - mechaniczna zsynchronizowana z rewersem
Biegi pełzające - 12 + 12
Prędkość min / max - 0,49 km/h / 30,19 km/h
Blokada mechanizmu różnicowego - sterowana mechanicznie
Napęd - 4x4
Przedni most CARRARO
Układ hamulcowy i kierowniczy
Hamulce tarczowe w kąpieli olejowej
Hamulec postojowy - mechaniczny
Wspomaganie kierownicy
Regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach
Promień skrętu - 3,0 m
Układ hydrauliczny - MITA
Podnośnik tylny - mechaniczny 3-punktowy kat. II
Udźwig podnośnika - 2,5 t
Wydajność pompy hydraulicznej - 45 l/min
Wyjścia hydrauliczne - 4 szt
W.O.M.
Prędkość W.O.M. - 540 / 540 Eco
Sterowanie - mechaniczne niezależne
Sprzęgło W.O.M.
Wymiary i wagi
Ogumienie radialne - 280/70R18 - przód, 360/70R28 - tył
Całkowita długość - 4 240 mm
Całkowita szerokość - 1 350 / 1 475 / 1 600 mm
Wysokość - 2 390 mm
Prześwit - 265 mm
Rozstaw osi - 2 306 mm
Rozstaw kół przednich - 1 150 - 1 284 mm
Rozstaw kół tylnich - 969 - 1 082 mm
Masa własna - 2 886 kg
Obciążniki przednie - 6 x 31 kg + 72 kg
Obciążniki tylne - 2 x 30 kg
Kabina
Oryginalna - fabrycznie montowana, strukturalna z podłogą
Ogrzewanie, wentylacja
Klimatyzacja automatyczna - Climatronic
Radio + głośniki
Uchylne szyby boczne tylne oraz tylna
Wycieraczka i spryskiwacz przedniej oraz tylnej szyby
Pełne oświetlenie drogowe i robocze - 2 halogeny przód, 2 halogeny tył
Lampa błyskowa
Wyposażenie opcjonalne
Ogumienie wąskie - 8.0-18 - przód, 14.9-28 - tył
Hamulec hydrauliczny przyczepy
Błotniki przednie - skrętne lub stałe
Haki - szybkosprzęgi tylnego TUZ
Przedni TUZ - 1,2 t, haki - szybkosprzęgi, kat. II, funkcja pływająca
Przedni W.O.M. - 540 obr/min lub 1 000 obr/min
Fotel pneumatyczny
Wyjścia hydrauliczne - przód lub tył
Rama ochronna ROPS - zamiast kabiny
Cechy szczególne
Bardzo mocny silnik 4-cyl. o dużej pojemności skokowej - 4 087 cm3!
Wysoki moment obrotowy - 336 NM!
Układ paliwowy - Common Rail Bosch - BEZ DPF i Ad Blue!
Duża pojemność zbiornika paliwa - 71 L
Skrzynia biegów Carraro - mechaniczna, zsynchronizowana z rewersem
Biegi pełzające
Oryginalna kabina, fabrycznie montowana z płaską podłogą
Radio + głośniki w standardzie
Klimatyzacja automatyczna - Climatronic
Wysoka ergonomia i przestronność w kabinie
Bardzo dobra widoczność z kabiny
Zintegrowana deska rozdzielcza z prędkościomierzem
Obciążniki przednie i tylne w standardzie!
Pełne oświetlenie drogowe i robocze wraz z lampą błyskową w standardzie
Możliwość zamontowania przedniego TUZ-a oraz W.O.M. z przodu
Możliwość zamontowania ładowacza czołowego - 3-sekcyjny, mocowanie Euro, sterowanie Joystickiem
Doskonały promień skrętu - 3,0 m!
Bardzo wydajny tylny podnośnik - udźwig 2,5 t!
Duża masa własna ciągnika. - 2 886 kg!
Niskie koszty eksploatacji!
Możliwość rozstawienia ciągnika w 3 szerokościach przy jednym komplecie kół!
