Dane techniczne wersji standard |
Dopuszczalna masa całkowita |
13200kg |
[kg] |
Ładowność |
10360kg |
[kg] |
Masa własna |
2840kg |
[kg] |
Pojemność ładunkowa (bez nadstaw) |
6,4m3 |
[m3] |
Powierzchnia ładunkowa (rama tylna wsunięta/wysunieta) |
9,7m2 |
[m2] |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz |
4000mm |
[mm] |
Szerokość powierzchni ładunkowej wewnątrz |
2416mm |
[mm] |
Wysokość skrzyni ładunkowej |
648mm |
[mm] |
Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) |
5674mm/2550mm/1775mm |
[mm] |
Wysokość platformy od podłoża |
1085mm |
[mm] |
Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga + ściany boczne) |
6mm |
[mm] |
Grubość blachy skrzyni ładunkowej (ściana przednia + tylna) |
4mm |
[mm] |
Rozstaw kół |
1990mm |
[mm] |
Zawieszenie |
Tandem z wahaczami podłużnymi |
Rozmiar ogumienia |
500/50-17 |
Obciążenie oka dyszla |
1800kg |
[kg] |
Prędkość konstrukcyjna |
40km/h |
[km/h] |
System wywrotu |
jednostronny |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) |
1700mm/13L/200bar |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) |
50° |
[°] |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika |
69,4KM/51kW |
[KM/kW] |
|
|
|
Wyposażenie standardowe |
Mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach, ściana boczna i podłoga wykonana z jednego arkusza blachy, jedno gięcie 90° pomiędzy ścianą a podłogą, w ścianach 4 zagłębione zaczepy do mocowania ładunku |
Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 325mm uchylana do dołu |
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości |
Zawieszenie tandem z wahaczami podłużnymi, z rozstawem osi 1120 mm, z półosiami wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø300×90 |
Uniwersalny dyszel sztywny, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, ze stopniem i podestem |
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm |
Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla, z przekładnią kątową, ze sztywną stopą |
Instalacja hamulcowa hydrauliczna |
Postojowy hamulec ręczny z korbą |
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach |
Instalacja oświetleniowa 12V z wyjściem do drugiej przyczepy, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym |
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem |
Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej |
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym ograniczającym wywrót |
Siłownik teleskopowy wywrotu z zawiesiem przegubowym |
Drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej. |
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej |
Przewody hydrauliczne oznaczone etykietami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia |
Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika |
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV |
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR |
Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej żółty RAL1007 PRONAR |