Wozy asenizacyjne PRONAR T314/T315/T316 to wyjątkowo trwała konstrukcja, wysoka odporność na korozję i wielofunkcyjność to tylko niektóre zalety naszych wozów asenizacyjnych. Klient może wybierać spomiędzy trzech dostępnych pojemności zbiornika: 4000 l, 5000 l i 6000 l, wykonanych ze stali o podwyższonych właściwościach wytrzymałościowych. Konstrukcja ramy dolnej gwarantuje, że zbiornik nie przenosi obciążeń, jak to ma miejsce w przypadku wozów samonośnych. Wewnątrz zbiorników na obwodzie płaszczy są spawane wręgi pierścieniowe, które dodatkowo podnoszą ich wytrzymałość.
Zbiornik wozu o pojemności 6000 l ma zamontowaną wewnątrz przegrodę „falochron”, mającą na celu ograniczenie falowania przewożonej substancji. Pojazdy posiadają podwójne zabezpieczenie pompy przed zalaniem – zawór nadmiarowy oraz zawór syfonowy. Przed nadmiernym wzrostem ciśnienia maszynę chroni specjalny zawór nadciśnieniowy.
|
Wozy asenizacyjne PRONAR
|
T314
|
T315
|
T316
|
|
Dopuszczalna masa całkowita [kg]:
|
około 5800
|
około 7200
|
około 8650
|
|
Ładowność [kg]:
|
4400
|
5500
|
6600
|
|
Masa własna [kg]:
|
1400
|
1700
|
2050
|
|
Pojemność zbiornika [l]:
|
4000
|
5000
|
6000
|
|
Długość zbiornika [mm]:
|
2840
|
3460
|
4120
|
|
Średnica zbiornika [mm]:
|
1400
|
|
Grubość ścianki zbiornika [mm]:
|
5
|
|
Wymiary gabarytowe
(długość/szerokość/ wysokość) [mm]:
|
5350
/2050
/2380
|
5965
/2300
/2430
|
6708
/2400
/2610
|
|
Zawieszenie zbiornika:
|
na ramie podwozia
|
|
System napełniania / opróżniania zbiornika:
|
Pneumatyczny: podciśn. / nadciśn.
|
|
Rozstaw kół [mm]:
|
1650
|
1770
|
1860
|
|
Zawieszenie podwozia:
|
Jednoosiowe sztywne
|
|
Obciążenie oka dyszla [kg]:
|
1000
|
1300
|
1400
|
|
Rozmiar ogumienia:
|
400/60-15,5
|
500/50×17
|
500/60-22,5
|
|
Prędkość [km/h]:
|
40
|
|
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika [KM/kW]:
|
45 / 33
|
54,38 / 40
|
65,26 / 48
|
|
Obroty pracy WOM [obr./min.]:
|
540
|
|
Maksymalna wydajność kompresora [l/min.]:
|
4350
|
6150
|
|
Maksymalny czas napełniania [min]:
|
4
|
5
|
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Konstrukcja wozu ramowa jednoosiowa ze zbiornikiem przykręconym do ramy
Rama wykonana z kształtowników zamkniętych
Zbiornik ze stali o podwyższonych właściwościach wytrzymałościowych
Wewnątrz zbiornika na obwodzie płaszczy przyspawane wręgi pierścieniowe usztywniające
Podwójny spaw zbiornika od wewnątrz i z zewnątrz
Zbiornik i rama ocynkowane ogniowo
Otwierany tylny właz o średnicy 500mm
Kompresor MEC 4000/M o maksymalnej wydajności 4350 L/min
Manowakuometr
Zasuwa tylna 4” otwierana hydraulicznie- sterowana z ciągnika
Dwa dodatkowe króćce umieszczono po prawej i lewej stronie wozu, zaślepione i przygotowane do montażu zasuwy ręcznej
Podwójne zabezpieczenie kompresora przed zalaniem- zaworem nadmiarowym umieszczony na szczycie zbiornika, oraz syfonem
z wziernikiem i zaworem spustowym
Zawór bezpieczeństwa nadciśnieniowy ustawiony na 0,5 bar
Wąż ssawny 4” (Ø110mm) o długości 6m z koszem ssącym umieszczonym na końcu
Dwa wskaźniki napełnienia zbiornika w postaci wzierników
Króciec spustowy w najniższym punkcie zbiornika
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
Hamulec postojowy ręczny na korbkę
Rodzaj podpory dyszla: prosta mechaniczna teleskopowa
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Instalacja oświetlenia 12V
Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej
Błotniki kół
Kolorystyka malowania błotników, osi jezdnej i podpory- zielony RAL6010
